LCAC气垫登陆艇于1986年执役，虽然吨位、航速均不如其时苏联配备的“野牛”气垫登陆艇，但胜在归纳功能不错，因而获得了美国海军的好评与订单。到2001年，美国海军共接纳91艘该型登陆艇。

  LCAC气垫登陆艇是根据美国海军需求专门规划的，声称能够让战士“不沾水登陆”。实际上，它更像一艘快速轮渡，运用高航速和杰出的通行才能，从遍地烂泥的滩涂绕开敌方阵地，在最短时刻之内，将坦克、步卒战车和自行火炮等重型配备以及很多战士运送上岸。LCAC气垫登陆艇外观尺度根据美国海军船坞登陆舰的坞舱巨细规划，其敞开式货舱有前后两道舱门，放平后可使作战车辆直接驶入，这种规划有利于大兵团的快速搬运。

  与苏联“野牛”气垫登陆艇比较，LCAC气垫登陆艇的自卫兵器仅有重机枪或主动榴弹发射器，远逊于“野牛”气垫登陆艇。这是由于LCAC气垫登陆艇仅仅美国海军舰坞登陆舰的隶属舰只，不承当独立作战使命，因而可削减自卫兵器配备，腾出的空间用于装载更多人员和配备。

  LCAC气垫登陆艇的最严峻的问题是抗损性差。其黑色橡胶围裙极易受损，一旦被击破，整艘登陆艇便会堕入瘫痪。糟糕的是，虽然执役已近40年，但美国海军一直未找到拖带损坏的LCAC气垫登陆艇的方法。假如呈现这种状况，只能在原地对其做修正。这在练习中尚能够，若在战时，在密布火力下修补设备，几无或许，只能作丢掉处理。

  这张照片中，峻峭的岸岩、狭隘的水道和难以打开的沙滩均不利于施行登陆作战。在这种地势条件下，若依托小型登陆艇运送人员和配备，部队上岸速度慢，且不方便打开。比较之下，LCAC气垫登陆艇却如虎添翼，两边较高的岸岩，正好可保护其软弱的舰体，陡峭的沙滩合适其快速通行。几艘LCAC气垫登陆艇可接连冲滩，卸下大批人员和重型配备。

  正是由于LCAC气垫登陆艇在登陆作战中的及其重要的效果，虽然出产了近百艘，美国除向日本出口数艘外，其他的均留给自家运用。