举世休假区行将开园，暂缓注册1年半之久的举世休假区地铁站也行将揭开“面纱”。今天下午，记者跟从地铁作业人员一同，搭乘地铁列车来到举世休假区站一探终究。

  从地铁列车走下来，刚到站台，就能显着感觉到车站的大气。灰色水磨石地上，调配白色的墙面和柱子，透露着简略时髦的精约风。“看看咱们的地铁站，空间更大、房顶更高、站台更宽阔。”地铁举世休假区站区站区长刘璐莎介绍，一般的地铁站台只要12米宽，而举世休假区站的宽度则达到了16米。多出来的4米，能够包容更多的乘客排队候车，一起也让车站空间更有殷实。

  搭乘电梯走向站厅，空间更宽阔。整个车站由8根伞状钢柱支撑起房顶，天窗和玻璃幕墙透过阳光显得分外明亮，崎岖的玻璃房顶让乘客昂首可见蓝天白云，视觉感触更为通透。

  举世休假区站装修规划风格以“梦境”为主题，融入水墨画来全方位展现中国特色。从站外看过去，车站的屋檐活动崎岖，似乎山脉相同延伸开来；而从站内看，白色房顶和装修带给游客更多的未来感，头顶一直在改变的彩色灯带和发光座椅更具有科技感。还没有出地铁站，一股浓浓的科幻风就扑面而来。

  站外举世休假区站选用“以绿换绿”的规划理念，是国内首座消隐于主题公园内的地景式车站。曲面钢结构屋盖分栽培区及采光区，栽培区达1万平方米，栽培区草坪与举世主题公园内的美化景象构成一体。将车站消隐于城市之中，既下降修建能耗，又添加城市美化空间。值得一提的是，车站还选用了智能照明操控办理体系，可主动查验测验照度。天气晴好时选用天然采光，需求照明时，车站一万多盏灯则能够主动调理亮度，节约能源消耗。

  举世休假区站总共有6个收支口，其间北侧的5个收支口间隔举世休假区最近。为了让乘客出行更便当，5个收支口中，两个是出站通道，3个是进站通道。

  车站总共设置了82道闸机，其间48道进站闸机，36道出站闸机，即便呈现大客流，乘客也不会在闸机口呈现排队等候的状况。

  车站内的8组扶梯连接着站台与站厅，一起站内多处无妨碍电梯也能够服务带着轮椅和婴儿车的乘客。“无妨碍电梯也是精心规划过的，最大能够承载21人，比一般地铁站电梯的容量更大。”刘璐莎说。

  举世休假区开园之后，估计将会迎来数量巨大的“亲子游”集体。那么，地铁站间隔举世休假区到底有多远？记者发现，出了地铁车站，便是举世休假区的测温文安检通道。车站西侧是举世休假区的城市大路，里边有餐厅和主题商铺，再步行约700米，就能够抵达休假区大门，步行时刻约在8分钟。

  站内的卫生间也针对亲子集体精心规划。每个站台止境，都设置了无妨碍卫生间和独立的母婴室。无妨碍卫生间内还装备了高度较低的儿童坐便器和洗手池。而母婴室内则装备了婴儿护理台、婴儿折叠安全椅等母婴服务设备，一起还供给舒适的座椅供亲子时刻短歇息。

  从7号线东延、八通线南延注册至今，举世休假区站“暂缓注册”已有1年半的时刻。在这1年半的时刻里，虽然没有乘客上下车，但举世休假区站仍旧随时保持着投入运营的才能。

  “站务员的业务培训没有停下来，电梯等设备的调试也没有中止。”刘璐莎说，车站注册之前，地铁方面屡次与举世休假区有关部门负责人进行对接，树立联络机制，了解乘客走行途径，对合作作业做交流。一起，车站展开多种形式的演练活动，联合公交总队、治安支队、属地派出所针对车站突发大客流场景进行实战演练。

  北京地铁介绍，现在举世休假区站区一切职工均已到位，设备设备均已调试结束，具有运用条件。为了迎候车站注册，车站现已做好两次大规模保洁作业，估计在注册前一周再做一次保洁作业，用最完美的形象迎候全国各地游客的到来。